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空压机机头阻力过大要怎么处理?

浏览次数: 59 发布日期: 2020-09-10 15:06:46

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  空压机在我们的生活中的应用是很广泛的,也是很常见的,空压机它和其他的机械设备是一样的,使用一段时间后就会出现一些问题,特别是在夏季温度过高,那么当空压机机头阻力过大要怎么处理?下面就向大家介绍下:


空压机机头阻力过大要怎么处理?


  1. 润滑油过多

  如果空压机机头截油阀停机后未及时进行关闭,则会有大量润滑油流入到空压机的机头。再次启动的时候,机头内的阻力增加,电流过大,导致空压机出现跳级。


  因此,应及时检查机头、润滑油、断油阀是否正常,选择粘度合适、性能好的润滑油,控制润滑油用量,防止空压机因电机启动电流过大而跳闸。


  2. 润滑油粘度增加

  润滑油的粘度与温度是成反比,环境温度越低的话,空压机润滑油的粘度就会明显增加,摩擦力也会随之大大增加,润滑效果就会降低,阻力就会增大。


  3.润滑油堵塞了

  特别是冬季停机后,由于设备的润滑油环境中存在水,温度过低导致水结冰,阻塞了油路的循环。因此、在冬季空压机的初始启动过程中,特别强调不能直接启动,需要点动数次,以驱动粘滞的润滑油尽快完善循环流程。


  4. 润滑油结焦

  螺杆空压机主要就是通过阴阳转子的旋转来压缩空气,两个转子之间的间隙需要用润滑油密封。如果间隙太大,空压机就会有气体泄露,如果间隙太小,机头内的阻力会增大。


  如果机头内的润滑油是结焦的,则会导致转子之间的间隙减小,阻力增加,通过电机的电流增大,负荷增加。


  以上就是关于空压机机头阻力过大要怎么处理?通过上述的介绍相信大家也详细了解了,大家在使用空压机的时候如果在出现机头阻力过大的情况,可以根据以上的方法找出原因进行解决。

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